Bài 2: Sức bật từ hạ tầng

Động lực từ “công trình thế kỷ”

Thời gian qua, nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia và liên kết vùng được tiếp tục triển khai hoàn thiện, nổi bật là dự án sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2026, được xem là công trình hạ tầng chiến lược không chỉ của địa phương mà của cả quốc gia. Sân bay Long Thành được ví như “công trình thế kỷ” biểu tượng cho khát vọng đất nước tiến vào kỷ nguyên mới.

Dự án được xây dựng trên diện tích hơn 5.000ha tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai, với tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 là hơn 5,4 tỷ USD, với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Theo tiến độ hiện nay, dự án sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2026.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Long Thành Lê Hoàng Sơn cho rằng, sân bay Long Thành là hạt nhân mới trong hệ thống hạ tầng giao thông quan trọng được đầu tư trên địa bàn, kỳ vọng trở thành một trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế và thủ phủ hàng không của cả nước, giúp nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển kinh tế quốc gia.

Cùng với sân bay Long Thành, hiện nay kết cấu hạ tầng kỹ thuật trên địa bàn hội tụ đầy đủ các tiền đề để hình thành một đô thị trung tâm. “Chúng tôi kỳ vọng sẽ đưa Long Thành phát triển trở thành một cực tăng trưởng mới của Đồng Nai, với đích đến là đến hình thành thành phố sân bay và trong dài hạn Long Thành trở thành cửa ngõ quốc tế hiện đại của châu Á”, đồng chí Lê Hoàng Sơn chia sẻ.

Theo Giám đốc Sở Tài chính Đồng Nai Trương Thị Hương Bình, trong 12 động lực chính để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của nhiệm kỳ 2025-2030, thì vai trò sân bay Long Thành là rất quan trọng. Khi sân bay Long Thành chính thức đưa vào khai thác trong năm 2026, tạo động lực hình thành chuỗi dịch vụ giá trị gia tăng bao quanh sân bay như logistics hàng không, trung tâm phân phối, thương mại tự do, dịch vụ tài chính-ngân hàng, khách sạn, hội nghị và đô thị thông minh. Tỉnh Đồng Nai sẽ có những động lực phát triển kinh tế mới, tạo bước chuyển quan trọng cho tăng trưởng và hội nhập quốc tế.

Tỉnh Đồng Nai đang đi sâu năm nhóm nhiệm vụ trọng tâm theo tinh thần chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm sau chuyến kiểm tra sân bay Long Thành. Cụ thể, nâng tầm tư duy phát triển sân bay là một động lực chiến lược mới của vùng, quốc gia; hoàn thiện và triển khai hiệu quả cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh; rà soát, điều chỉnh đồng bộ quy hoạch, định hướng không gian phát triển, hành lang kinh tế gắn với sân bay Long Thành, cảng biển Cái Mép; đẩy nhanh phát triển kết cấu hạ tầng kết nối đa phương thức; hình thành hệ sinh thái dịch vụ hàng không, logistics, đô thị sân bay hiện đại, đồng bộ.

Phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại

Đồng Nai là nơi giao thoa của 3/6 vùng kinh tế trọng điểm của cả nước, là một trong những địa phương có nhiều tuyến đường cao tốc đi qua. Trên địa bàn Đồng Nai hiện có 10 tuyến đường bộ cao tốc đã, đang và sẽ triển khai xây dựng gồm: Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, cao tốc Bến Lức-Long Thành, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đường Vành đai 4-Thành phố Hồ Chí Minh, cao tốc Dầu Giây-Tân Phú, cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc, cao tốc bắc-nam phía tây đoạn Gia Nghĩa-Chơn Thành và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành.

Cùng với đó, hệ thống giao thông nội tỉnh cũng được quan tâm đầu tư. Nhiều tuyến đường tỉnh, cầu vượt và nút giao quan trọng được nâng cấp, từng bước giảm ùn tắc, nâng cao khả năng kết nối cảng-khu công nghiệp-đô thị.

Hệ thống giao thông đường sắt đã được tổ chức nghiên cứu thực hiện đầu tư: đường sắt tốc độ cao bắc-nam, đường sắt đô thị: Thủ Thiêm-Long Thành, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên về tỉnh Đồng Nai... với mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ và nâng cao năng lực vận tải.

Sau khi các dự án hoàn thành sẽ hình thành trục kết nối liên thông toàn diện với sự kết hợp thuận tiện của nhiều loại hình vận tải từ hàng không, đường sắt, đường bộ cho đến đường thủy, đáp ứng nhu cầu vận tải, đồng thời rút ngắn khoảng cách đến các trung tâm kinh tế lớn trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, rút ngắn khoảng cách đến các sân bay, cảng biển… góp phần thu hút các doanh nghiệp đầu tư vào các khu công nghiệp, khu kinh tế, các cụm công nghiệp trên địa bàn theo đúng định hướng đột phá về kết cấu hạ tầng giao thông, tạo động lực dẫn dắt phát triển kinh tế-xã hội trong tầm nhìn dài hạn.

Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức chia sẻ, khi hạ tầng trọng điểm được kết nối hoàn thiện Đồng Nai sẽ đẩy mạnh thu hút đầu tư hơn nữa với những ngành công nghiệp phát triển hàng đầu, tập trung công nghiệp 4.0, với các trung tâm đổi mới sáng tạo; nghiên cứu và phát triển; giáo dục nghề nghiệp hiện đại.

Bên cạnh đó là trung tâm logistics, cửa ngõ trung chuyển của miền nam, lấy sân bay Long Thành làm hạt nhân để phát triển. Có những đô thị hiện đại ven sông, đô thị sinh thái hiện đại, thông minh và đáng sống cho người dân và chuyên gia. Tích hợp các dịch vụ giáo dục nghề nghiệp và y tế chất lượng cao. Đồng Nai sẽ trở thành nơi có kinh tế năng động và động lực, cực tăng trưởng quan trọng của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, tạo hiệu ứng phát triển lan tỏa cho toàn vùng.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út cho biết, trong giai đoạn 2025-2030, Đồng Nai xác định định hướng phát triển kết cấu hạ tầng theo hướng đồng bộ, hiện đại, xanh và thông minh, coi đây là nền tảng tạo đột phá cho tăng trưởng kinh tế-xã hội gắn với mục tiêu phát triển bền vững.

Hiện nay, địa phương đang đứng trước thời cơ lịch sử để bứt phá, chuyển mình, trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: “Với hệ thống hạ tầng đang được đầu tư đồng bộ, đặc biệt là các dự án động lực quốc gia, Đồng Nai sẽ bứt phá về hạ tầng chiến lược. Đồng thời lấy hạ tầng giao thông, đô thị và logistics làm đòn bẩy, tạo ra không gian phát triển mới, nâng tầm vị thế Đồng Nai trong liên kết vùng và quốc gia”, đồng chí Nguyễn Văn Út nhấn mạnh.

Nguồn: Báo Nhân dân